첨단 자주포 K-9에는 조향장치(핸들)에 쓰이는 베어링과 차량 걸쇠 등 부품이 변조됐다. 군의 주력 전차인 K-1에도 진동을 완화시켜 주는 변속기 고정용 고무 패드가 불량이었다. 국산 헬기 수리온에는 와이퍼 조립체와 보조 모터 격인 APU 시동 모터 등 3건의 시험성적서가 위조된 채 납품됐다. 구난전차 등에 쓰이는 볼트도 불량품이 많았다. 하나같이 무기 성능에 영향을 미치고 내구성과 신뢰성에 문제를 일으킬 수 있는 것들이다.

 

 

기품원은 적발 품목이 주요 부품이 아니어서 무기 성능에 영향을 주지 않는다고 밝히고 있다. 현재까지 장비 가동 중단 등 문제점도 없는 것으로 파악됐다고 설명하고 있다. 하지만 지금까지 우리 군의 사고 사례를 보면 액면대로 받아들이기 어렵다. K-2 전차는 국산 파워 팩 불량으로 전력화에 심각한 차질을 빚었고, K-21 장갑차는 수중 기동훈련 상황에서 물이 스며드는 바람에 병사가 익사했다. 해군 주력 구축함인 을지문덕함은 발전기 배터리 불량으로 해상에 멈춰서는 일까지 벌어졌다.